Master Z.E. - Fahren Sie 100% elektrisch

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  Null Emissionen

   Null Motorengeräusche

   100 % Elektrik – einfaches Laden

In der Strategie von Renault Trucks für einen nachhaltigen Stadt- und Verteilerverkehr nimmt die Elektromobilität einen zentralen Platz ein. Aus diesem Grund bringt der französische Nutzfahrzeughersteller mit dem Renault Master Z.E jetzt das erste Fahrzeug seiner neuen vollelektrischen Baureihe auf den Markt.

Der Renault Master Z.E. eignet sich besonders für Lieferungen im Bereich der sogenannten letzten Meile. Dieser E-Transporter ist in vier Kastenwagen- und zwei Plattformfahrgestellmodellen erhältlich und erfüllt alle Anforderungen in Bezug auf den innerstädtischen Verteilerverkehr. So können alle Stadtgebiete angefahren werden, selbst diese mit Zufahrtsbeschränkungen

Ausstattung Master Z.E.

1. Bremsenergierpückgewinnung: Sobald Sie den Fuss vom Gaspedal nehmen oder auf die Bremse treten, wird diese Energie der Batterie wieder zurückgeführt.
2. Energiesparender Antriebsstrang: Der niedriege Rollwiderstand trägt dazu bei, die Reichweite Ihrer Batterie zu erhalten, ohne die Bremskapazität oder die Strassenlage zu beeinträchtigen.
4. Econometer: Dieses am Armaturenbrett angebrachte System zeigt Ihnen an, ob Sie gerade Energie verbrauchen oder zurückgewinnen.
5. Volle Ausstatung: Der Master Z.E. steht in Sachen Komfort ganz vorne und setzt nochen einen obendrauf – purer Fahrspass bei nuss Motorenlärm und null Emissionen.
6. Programmierung der Klimatisierung im Innenraum: Mit dieser Funktion können Sie die Heizung oder die Klimaanlage über die Bedienelemente im Armaturenbrett noch während des Ladevorgangs Ihres Fahrzeugs programmieren. Die Energie wird nicht aus der Batterie gezogen.
7. Für die Sicherheit: Rückfahrkamera als Option erhältlich.*

*optionale Ausstattung

Technische Daten

 

MOTORISIERUNGEN

 KASTENWAGEN PLATTFORM
L1H1 L1H2 L2H2 L3H2 L2H1 L3H1
Anzahl Plätze 3 3 3 3 3 3
MOTOR
Motortyp Elektromotor Elektromotor Elektromotor Elektromotor Elektromotor Elektromotor
Maximale Leistung kW (PS) 57 (76) 57 (76) 57 (76) 57 (76) 57 (76) 57 (76)
Maximales Drehmoment Nm 225 225 225 225 225 225
BATTERIE Z.E. 33
Technologie Lithium Ion Lithium Ion Lithium Ion Lithium Ion Lithium Ion Lithium Ion
Batteriespannung (Volt) 398 398 398 398 398 398
Batteriekapazität (kWh) 33 33 33 33 33 33
Norm-Reichweite – NEFZ* (km) 193 193 193 193 193 193
Durchschnittliche tatsächliche Reichweite im Sommer (km) 120 120 120 120 Gemäss Umbau
Durchschnittliche tatsächlliche Reichweite im Winter (km) 80 ** 80 ** 80 ** 80 **

* Homologierte Reichweite laut NEFZ. (siehe: Allgemeine Informationen)

** mit Eco mode (80 km/h max)

LADEZEIT
Haushaltssteckdose 2.3 kW 17 h 17 h 17 h 17 h 17 h 17 h
Wallbox 3.7 kW 11 h 11 h 11 h 11 h 11 h 11 h
LENKUNG
Servolenkung Elektrisch Elektrisch Elektrisch Elektrisch Elektrisch Elektrisch
Ø Wendekreis zwischen Trottoirs (m) 10.7 11.9 11.9 10.7 11.9 11.9
BREMSANLAGE
ABS mit EBV und Bremsassistent l l l l l l
Vorne: Scheiben Ø (mm) 302 (28) 302 (28) 302 (28) 302 (28) 302 (28) 302 (28)
Hinten: Scheiben Ø (mm) 305 (12) 305 (12) 305 (12) 305 (12) 305 (12) 305 (12)
BEREIFUNG
Dimensionen Pneus / Reifen 215/65 R16C 215/65 R16C 215/65 R16C 215/65 R16C 215/65 R16C 215/65 R16C
FAHRLEISTUNGEN
Höchstgeschwindigkeit (km/ h) 100 100 100 100 100 100
0 – 100 km/ h (s) n/a n/a n/a n/a n/a n/a
VERBRAUCHSWERTE
Energieverbrauch (kWh/ 100 km) 21 21 21 21 21 21
GEWICHTE (kg)
Leergewicht fahrbereit 1) 2060 2088 2144 2213 1800 1818
Durchschnittliche Nutzlast 1) 1041 1013 956 888 1301 1283
Maximale Nutzlast 2) 1128 1100 1056 975 1377 1355
Maximal zulässiges Gesamtgewicht 3100 3100 3100 3100 3100 3100
Gesamtzuggewicht 3100 3100 3100 3100 3100 3100
Dachlast 200 200 200 200 200 200
Code

Variante

 58TA6ZE1X0ZE

103GT + 27215

 58TA6ZE1X0ZE

103GT + 27216

 58TA6ZE1X0ZE

103GU + 27216

 58TA6ZE1X0ZE

103GV + 27216

 58TA6ZE1X0ZE

103GU

 58TA6ZE1X0ZE

103GV

1) Mittelwert gemäss Typengenehmigung (inkl. Fahrer 75 kg und 90 % Treibstofffüllung);

2) für Fahrzeuge ohne zusätzliche Ausstattung;

ACHTUNG! Befahren Sie keine Steigung von mehr als 15 %, da das Risiko besteht, dass das Fahrzeug im Falle eines Stopps nicht anfahren kann.

 

MASSANGABEN (mm)

 KASTENWAGEN PLATTFORM
L1H1 L1H2 L2H2 L3H2 L2H1 L3H1
Ladevolumen (m3) 8 9 10.8 13 Gemäss Umbau
Radstand 3 182 3 182 3682 4332 3682 4332
Gesamtlänge 5048 5048 5548 6 198 5530 6 180
Überhang vorne 842 842 842 842 842
Überhang hinten 1024 1024 1024 1024 1006
Vordere Spurweite 1 750 1 750 1 750 1 750 1 750
Hintere Spurweite 1730 1730 1730 1730 1730
Gesamtbreite / mit Aussenrückspiegel 2070 / 2470 2070 / 2470 2070 / 2470 2070 / 2470 2070 / 2470
Gesamtbreite max. karrosierbar – – – – 2170 – 2350
Höhe bei Leergewicht 2307 2500 2 499 2488 2 270 2264
Bodenfreiheit mit Ladung 182 – 196 182 – 196 174 – 185 172 – 181 166
Breite zu den Türwänden vorne 1 749 1 749
Dachhöhe vorne bei 14° 1017 1017
Dachhöhe innen 1 700 1894 – –
Kabinenlänge – – – – 1 596
Karrossierbare Länge – – – – 3091 – 3313 3741 – 4583
Obere Eingangsbreite der Hecktüren 1577 – –
Untere Eingangsbreite der Hecktüren 1580 – –
Mass zwischen den Radhäusern 1380 – –
Maximale Innenbreite 1 765 – –
Eingangsbreite der Schiebetür 1050 1 270 – –
Öffnungshöhe hinten 1627 1820 – –
Ladelänge (am Boden) 2583 2583 3083 3733 Gemäss Umbau
Ladelänge (1 m vom Boden) 2530 3030 3680 – –
Eingangshöhe der Seitentür 1581 1780 – –
Länge der Dachgalerie 2547 3065 3715 – –